三跑機場建設費短途客收90元

機管局順應民意，調低三跑建設費。

【香港輕新聞】行政會議今日已獲機場管理局通知，興建機場第三跑道的最新融資安排，機場管理局在記者會中交代，機管局向離境旅客徵收的機場建設費，將按機位級別，以及長、短途航程設定不同收費，短途經濟艙乘客每位收費90元，該類乘客佔旅客總數的52%及出入境旅客的74%；而頭等及商務艙乘客收費則需要繳交較高的建設費。根據經修訂的機場建設費收費計劃，機管局估計，與原有的三跑道系統計劃融資方案比較，淨收入會少收約160億元，因此該局需要從市場額外借貸160億元，以彌補資金短缺差額。這會令該局的總債項於2023/24年財政年度增至770億元，等於2022/23年度「息稅折攤前收入」約4.5倍的款額。

增加借貸減乘客負擔

機管局行政總裁林天福表示，3月公布三跑系統融資安排後，局方聆聽了行會及社會意見，而因融資安排中的機場營運營利部分增長空間不大，故研究如何把融資安排中的借貸部分提升，經財務顧問商討後，可將借貸額由原本的530億元，增至690億元。如果用此最新融資安排，即機場建設費會佔融資比例不足20%，而借貸的比例會增至接近50%。他又說，屆時70%旅客所付的機場建設費會在90元或以下。機管局早前建議，將動用內部資金、舉債及向離境旅客收取180元的機場建設費等進行融資，但因建設費過高引起不滿，機管局經研究後決定調低有關徵費。

機場建設費收費機制：

出入境旅客
頭等及商務客位：180元(長途)、160元(短途)
經濟客位：160元(長途)、90元(短途)
過境/轉機旅客
頭等及商務客位：180元(長途)、160元(短途)
經濟客位：160元(長途)、70元(短途)