路政署半夜急澄清挽救輿論危機

路政署署長劉家強否認對港珠澳大橋工程延誤有隱瞞。

【香港輕新聞】港珠澳大橋內地負責建築部份，快將完工，但香港負責興建的一段面對工程延後及超支，問題多多，星期三晚深夜，路政署更突然發稿，承認工程會延誤至2017年底落成，引起公眾猜疑路政署的動機，紛紛質疑路政署是否要隱瞞一個更大的秘密。

據路政署署長劉家強解畫，路政署的「異常」反應，目的原來是要挽救一次輿論危機。據悉早前有傳媒找來業內專家，以現時的大橋建築進度你作評估，作出結論指港珠海大橋可能要到2021年才能通車，並以此評估諮詢路政署回應，原定2016年底的通車期，突然變成要2021年通車，對路政署以至整個特區政府來說，都是一次大型的輿論危機，為免夜長夢多，盡早封煞2021通車的說法流傳，半夜出稿也在所不計。

張炳良年初已預告延誤

對於港珠澳大橋香港段工程延誤，路政署署長劉家強強調，早前影響工期的因素，現時已經較為清晰，因此可以作出最新評估，到2017年底香港段工程可以達致通車的條件。被問到政府星期三晚深夜發新聞稿交代工程延誤，是否要傳媒查詢才解釋，劉家強在電台節目重申，運輸及房屋局局長張炳良年初已經作出報告，指工程未必可以在明年完工。但到最近，影響工期的因素已經較為清晰，當局完成最新估計後，原本打算在下周二到立法會工務小組委員會詳細交代，但由於周三黃昏時間，留意到到有揣測指工期要延至2021年。當局於是在周三晚的有限時間內作出澄清，相信越快澄清越好。