【香港輕新聞】民航處耗資15億港元購入、延誤啟用4年的新空管系統昨日(27日)又「死火」，幸好舊系統未拆走，立即啟動頂替，對本港航空交通未造成重大影響。民航處指，新航空交通管理系統昨日曾短暫失靈，但航空交通及安全均沒有受到影響民航處指，昨日有需 要實施特殊的空管安排，職員輸入了不常見的指令，令系統對該指令有疑問，暫時未能如常處理數據。民航處已按既定程序，即時轉用原有的航管系統，處理實時交通，期間航空交通維持暢順運作。
全面使用日期一拖再拖
民航處稱已找到問題的癥結，會繼續跟進和優化處理數據，又指運輸及房屋局聘請的海外獨立顧問，亦確認新航管系統安全和可靠。民航處計劃於10月至11月全面推行新系統的計劃沒有改變。有空管人員不諱言，如果事發時已全面採用新系統，在香港上空的旅客均會置 身險境，處內不少人已對新系統失去信心甚至感到恐懼。消息指民航處已決定盡量押後新空管系統全面使用日期，由早前擬定的本月31日，押後至11月8日，最遲甚或延至11月下旬。
壞機一刻正值有賓客參觀
新空管系統Autotrac 3今年6月19日起分階段啟用，按民航處計劃，新系統初期只在指定時間用作支援空管指揮塔內部分崗位運作，到本月就會擴展至新空管中心內的各項空管功能。消息指，新系統今早10時半仍然正常運作，但到11時半卻突然「死機」，身處新空管中心的空管人員，要立即將控制權交回舊空管中心，並以舊系統「頂住」，才不致出現航空交通管理「真空」狀況。消息指，壞機一刻正值有賓客應處方邀請到場參觀新的空管系統。
譚文豪約見張炳良要求徹查
立法會議員譚文豪對今次事故大為不滿，今日(28日)早上會緊急約見運輸及房屋局局長張炳良，要求徹查今次事件，確保新系統完全安全可靠才全面啟用，據其了解，民航處昨日為配合珠海航展而在新空管系統內加入新設定，以致出現與平常不同的狀況，結果「拖冧」 整個系統，期間未有轉用後備系統便直接以舊系統頂上，情況亦相當奇怪。
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