【香港輕新聞】上星期，港鐵手機應用程式MTR Mobile新增了「站內搜尋」及「快捷出站」功能，隨即被指抄襲香港初創公司PokeGuide。昨晚，Pokeguide創辦人於網上發表聲明，指曾與港鐵高層開會相討合作，但最後卻在無通知下被徵用，狠批港鐵「話抄就抄，唔洗通知對方」。港鐵今午反駁，稱之前已經在研究相關功能，又表示會與對方聯絡。
「快捷出站」功能與PokeGuide相似
事件中，港鐵被指抄襲於2014年創辦、香港初創公司PokeGuide的一款提供港鐵出口捷徑的免費手機應用程式。
PokeGuide的使用方法與一般手機地圖相似，用家只要輸入所在地及目的地，便能夠即時找出「最佳路線」，包括以最短路程行去最近的港鐵站入口、怎樣最快行到月台、第幾卡車廂在到站時最近電梯及出口、哪個出口最近目的地等等。
而這一個功能，正正與港鐵所推的新功能是「快捷出站」非常相似。
港鐵公司商務總監楊美珍曾向傳媒介紹，當乘客輸入自己想前往的地點，程式即會找出可最快到達最接近的出口的車廂及車門號碼，更可選擇使用扶手電梯，樓梯或升降機的路線。
Pokeguide創辦人昨晚在Facebook專頁撰文，指出「車卡車門位置」從來都不屬於專利，亦並非新穎的科技，團隊只是把大眾的親身經歷「真真正正實踐」。
他提及，去年曾與地鐵高層開會，會上團隊有提出過願意開放車卡車門答案的資訊，而地鐵只需要在答案頁面給予他們團體credit，「唔明點解港鐵仲要花費千萬做番個一模一樣嘅功能？」
「站內搜尋」概念由PokeGuide提出？
楊美珍上星期亦曾介紹「站內搜尋」的功能，她指金鐘站內安裝近千個信標(Beacon)裝置，當市民開啟手機藍芽，便可作定位，只要輸入想尋找的設施如提款機、洗手間、月台等，即可進行導航。
對此，Pokeguide創辦人指，相關概念是由團隊提出。「我地當時以香港大學站作為例子，只要成條通道裝上beacon，感應到乘客由閘機往月台方向行走，就會收到通知有咩列車班次延誤。」
他又指，當時曾表示希望與其他研發beacon的初創公司合作完成這個計劃，但港鐵的結論是「會返去先同其他唔同部門同事研究吓」。他稱，其後兩方一直沒有何書信往來，直到上星期看到港鐵大肆宣傳，才發現idea被「無通知下徵用咗」。
文末，他坦言港鐵沒有給予startup機會合作，反而做出抄襲很為，感到非常失望。
「但係點解香港個個都支持創科，支持建造智慧城市嘅時候，港鐵唔係俾多D機會同startup合作，而要額外花一大筆錢，偷完人idea再自己攞哂嚟做？我真係睇唔透。」
網民批港鐵無恥
Pokeguide更在帖文回應中一出後，隨即獲大批網民分享，不足半日已有過萬人讚好，超過四千個分享，近千個留言。
有人批評港鐵做法可恥，是打擊香港創科的壞例子。
另一方面，亦有些人認為事件並不屬抄襲。
港鐵客戶體驗拓展總經理Annie今午就事件於網上作出回應，指港鐵過去有與不同單位作討論，包括 Pokeguide 同其他startup，研究在不同範疇內的合作空間。
而港鐵表示，在衡量過不同方法的利弊後，「最後我哋決定喺我哋自己嘅MTR Mobile加入快捷出站功能，方便乘客。」
她續指，早在2015年就有人建議過「站內搜尋」的功能，加上大型基建同德福廣場亦有應用Beacon這一個技術，「所以我哋都著手研究」。
她又指，將會於今日聯絡 Pokeguide 解釋事件，並明白到公眾對事件的關心，但就沒有回應事件是否屬於抄襲。
不過網民對此回應仍不收貨，有人批評港鐵是在「遊花園」。
https://www.litenews.hk/?p=36971
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