【香港輕新聞】澳洲維多利亞州政府在未徵詢聯邦政府意見下，與中國簽署了參與「一帶一路」基礎設施項目，給澳洲政府總理斯科特·莫里森(Scott Morrison)一個措手不及。
澳洲官員擔心中國試圖施加不適當影響
莫里森本周說，中國政府與維多利亞州政府上個月簽署的協議，在情報官員擔心中國正試圖對澳洲施加不適當影響的時候，削弱了聯邦政府領導外交政策的能力。莫里森對維多利亞州政府在沒有與聯邦政府討論的情況下，讓州政府捲入一項「與國際關係有關的事物」，令他感到「吃驚」。莫里森批評，州政府非常了解聯邦政府在這些問題上的政策，他認為州政府在這問題上不是很合作的做事方式。
「一帶一路」倡議增加貿易與投資機會
維多利亞州州長丹尼爾·安德魯斯(Daniel Andrews)說，該協議將讓維多利亞州的企業在中國雄心勃勃的「一帶一路」倡議中發現貿易與投資機會近了一步。但有批評者認為，安德魯斯過於天真，沒搞懂中國是在該倡議下，用幫助建設大型基礎設施項目的承諾，來深化其在全球的影響力。
中國開了直接討好澳洲各州的先例
也有人說，安德魯斯與中國達成協議是出於政治投機的原因，因為維多利亞州將在不到兩星期後投票選舉下屆政府。不管州長的動機如何，協議的簽署為中國開了一個繞過澳洲的國家領導人、直接討好各州的先例。
澳洲智庫指中國正使用慣用的手法
澳洲戰略政策研究所(Australian Strategic Policy Institute)防禦與戰略項目主任邁克爾·休布里奇(Michael Shoebridge)說，目前尚不清楚維多利亞州的協議將包括那些具體內容，但其他國家的「一帶一路」項目的規模往往都很大。邁克爾認為這是北京議事日程中一個很大的部分，北京想對澳州其他州和地區說，最遲與我們簽協議的人將沒有好處可撈，這種手法與北京在其他國際談判上的方法相符。
中國被指透過援建基建擴大影響
中國在過去五年承諾向亞洲、非洲和歐洲的公路、發電廠和港口建設等項目投入數萬億美元的資金。 「一帶一路」倡議是習近平政府外交政策的一個關鍵部分，該倡議把大型基礎設施項目作為贏得朋友、擴大影響的方式。
附帶條件令項目所在國經濟利益最小化
但是，項目的資金往往帶有附加條件。中國政府控制的銀行為建設機場、海港、高速公路、鐵路和發電廠提供數量可觀的貸款或金融擔保。這種資金通常是帶著各種要求而來的，比如中國企業在規劃和建設中有很大程度的參與，工作崗位往往給了外來的中國員工，從而把這些項目所在國馬上能得到的經濟利益最小化。
澳洲6個州是有主權的聯邦成員
澳洲國境行政區劃分為6個州及兩個自治領地組成，澳洲的州是本身具有主權的聯邦成員，領地的劃分則基於聯邦政府立法，因此屬於行政區劃。六個州來自1901年之前曾各自獨立的英國殖民區，其他沒有被當時的殖民區管轄的地方，在1901年之後就成為聯邦政府直接管轄的領地。澳洲只有兩個領地：北領地和首都領地。州各自有自己的州政府，有州長Premier，有州政府State Governor，但領地沒有這些職位，領地自組政府的權力源於聯邦的授權，領地的最高行政負責人是行政長官Chief Administrator。
聯邦政府可控制領地但不能干預州政府
州和領地的立法權有很大分別，州在某些領域可以自行立法，而聯邦不能干預。領地也可以自行立法，但領地的立法權來源於聯邦政府的授權，領地所訂立的法律，聯邦政府如有不滿就可以廢止。最典型的例子之一，就是北領地曾經在1990年代對安樂死立法，不久即被聯邦政府宣佈廢除。領地實際上歸聯邦政府直接管轄。
維多利亞州全州人口約500萬人
維多利亞州位於新南威爾士的南部，位於澳洲大陸的東南部，面積不大，約為澳洲的百分之三，從該州在任何地區至墨爾本都不超過一日的車程。全州人口約500萬人，其中三百多萬人居住在首府墨爾本。墨爾本始建於1835年，是第二大城市，也是澳洲的金融中心，同時也是澳洲的體育盛事之都，墨爾本是世界上唯一主辦過夏季奧運會、英聯邦運動會、和世界游泳錦標賽的城市，也是每年的澳洲網球公開賽和一級方程式賽車（澳洲分站）的主辦城市。
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