中華航空的空中服務員或在暑假進行罷工。 |
【香港輕新聞】由國營轉為民營上市公司的台灣中華航空,將可能在今年署假進行該公司有史以來的首次罷工,中華航空的桃園空中服務員職業工會,因不滿公司新安排變相增加空中服務員當值時間,昨晚投票通過罷工,可能在暑假旅遊旺季發起工業行動。今次是台灣的空中服務員首次取得罷工權,交通部次長王國材指,工會通過罷工,但不一定要執行,呼籲勞資雙方再開會商討。華航表示,尊重工會通過罷工,但感到遺憾,重申不會放棄任何協商溝通機會。對於工會可能在暑假罷工,華航表示,已全力調度人手及安排航班,務求將影響減至最低,減少對旅客造成的不便。
華航空中服務員工會公佈贊成罷工的投票結果。 |
更改報到地點變相增加工時
華航要求空服務員將報到地點從市區改在機場,由市區至機場的交通時間不算在當值時間之內,連同其他服務條件變更,引起空中服務員不滿,空服員工會上月底與本月初曾兩度與資方協商,工會堅持,資方要立即停止本月起,要求桃園出發航班的空中服務員,要先到桃園企業總部報到的措施,恢復原有到台北市區的松山園區報到的安排,否則拒絕協商。
華航總經理張有恒呼籲工會對話解決工潮。 |
資方指無法與工會對話
華航總經理張有恒今天再度溫情喊話,表示認真傾聽空服心聲,盼事件和平落幕。張有恒表示,公司目前仍無法與職業工會實質對話,他想藉機會向空服同仁說,公司經過全體同仁57年打拚下來才有今天,如果僵持不下,對解決問題並沒有幫助。張有恒說,「我願意認真傾聽各位的心聲,我的辦公室也一直打開,希望大家繼續溝通努力,讓罷工事件平和落幕」。
華航空中服務員工會成員在民航局門前示威。 |
工會代表到民航局質詢
桃園空服務員職業工會今天上午到民航局提出三個問題,包括:一、罷工期間,若華航公司違反飛航值勤時間及休時規定,民航局如何處理?二、離職空服員若回華航公司值勤,須接受何種訓練,為時多久?三、主管機關交通部對於此次華航空服員訴求與華航公司處理方式,態度為何?工會希望透過民航局掌握資方應對工潮的手段。
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