【香港輕新聞】失蹤逾4年的馬來西亞航空MH370客機，被視為航空歷史上最大謎團之一，但究竟機上發生什麼事情？最近，一個澳洲新聞節目邀請多位專業機師及航空專家分析事件，眾人認為空難是機長故意造成，「他最後一刻還控制著飛機」，結果再次引起不少人的討論。
機長家中被搜出客機機艙模擬器
據《CBSNEW》5月14日報導，澳洲新聞節目《60分鐘時事雜誌（60 Minutes Australia）》近日邀請來多位航空專家探討MH370客機空難事件，當中包括與MH370同機型波音777的飛行員。由於事後MH370客機機長沙阿（Zaharie Amad Shah）家裡被搜出1個客機機艙模擬器，專家均認為他是事前已經計劃把飛機撞進印度洋。
加拿大航空運輸安全局前官員文森（Larry Vance）表示，根據推測，機長自己戴上氧氣罩，並解除機艙內密封性，讓飛機上的238人失去知覺，再把航線改到泰國與馬來西亞空中管制區的交界。
不斷進出馬泰交界空域 飛繞家鄉上空告別
而波音777飛行員哈迪（Simon Hardy）指出，由於交界處航線是地面雷達無法確定的區域，如果飛機光點消失，有可能誤導航空管理員以為飛機飛往鄰國去。因此，沙阿刻意沿着馬來西亞及泰國之間的空域不斷進出飛行，令馬泰兩國軍方雷達均以為飛機已飛離己方空域。
至於飛機為什麼曾突然偏離航線，並飛過檳城（Penang）上空呢？哈迪認為，機長這樣做或是為了最後一次看到他的家鄉，同時作出「告別」。
機長在墜落前還在控制飛機
資深空難調查員萬斯（Larry Vance）則表示，有人認為客機是以高速直插落海，在之前的搜索亦曾找到一些被疑是客機的大型殘骸，但他指出，如果客機真的是高速直插海洋，它應該會被撞至四分五裂，殘骸亦應遍佈海底。
萬斯提到，2015年7月，搜查團隊在法屬留尼旺島（Reunion）附近發現MH370右翼的「襟副翼」，這是機長為了平穩降落海面，讓飛機減速才而刻意放下，「機長在飛機墜落的最後一刻，還有在控制著飛機」。
失蹤家屬：沒有法醫證據不會相信
節目播出後，有批評人士指出，幾位專家並沒有回答機長的動機是什麼。他們指出，相關部門在空難發生後，對該航班的機長和副機長都進行了大量的背景調查，但並沒有發現任何促使他們劫機的動機。
另外，對於這班專家的說法，部分失蹤者的家屬表示並不認同。他們指出這些論點並不新鮮，在沒有法醫證據下，不會相信，「而且重點是要找到飛機」。而馬航對此尚未作出回應。
完整節目：
馬來西亞政府與探勘公司「Ocean Infinity」達成協議，今年1月開始再度搜索失蹤逾4年馬來西亞航空MH370客機，預計6月中結束行動。
https://www.litenews.hk/?p=51274
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