真·移動支付？日本「移動ATM車」需求日益增加

【香港輕新聞】據日媒報道，隨著人口老齡化，安裝自動櫃員機（ATM）的移動金融商店車輛的需求增加。最近，三菱UFJ金融集團開發的一款非常迷你「移動ATM車」就引起不少網民討論，雖然有人笑稱是「真·移動支付」，但亦有人認為在災害時期有重要作用。

據日本時事通信社「JIJI」10日報道，配備有自動櫃員機（ATM）和銀行櫃檯功能的移動金融車輛的需求日益增加。這些「移動ATM車」在應對因災害造成大範圍停電或公共設施損毀的情況下，ATM車可以作為基礎設施重建時期的應急工具利用，發電器還可以為手機提供充電服務。

一部5千萬日圓 成本是最大問題

報道指，這種「移動ATM車」主要是在小型流動車安裝一部ATM機，並由2人開車，在銀行、郵局和便利店稀少的地區行駛，方便人們存取款，縮短出行距離。一位負責人表示，隨著老齡化的進展，許多顧客不去商店，「希望能提高便利性」。但是報道稱，估計每輛車成本達5千萬日圓，如果要令車輛普及，必須思考如何降低成本。

昔日的「移動ATM」車大多是中型卡車（圖片翻攝自：JIJI/同信金提供）

近年愈改愈迷你

這些「移動ATM車」早在2012年就在日本出現，但那時ATM機型較大，大多安裝在中型卡車內；後來ATM機在改造後變得更加「迷你」，變為現在的小型流動車，也能節省成本。

在上月的「Japan Digital Design」展覽中，三菱UFJ金融集團（MUFG）旗下的公司就展出了最新型的「移動ATM車」，據說只用電池就能連續運行長達8小時。這種ATM車還能夠提供存摺記賬功能，更符合日本老人使用存摺的情況。

 

（圖片翻攝自：livedoor）

網民笑言：打劫更方便了

相關報道近日於內地互聯網上引起熱烈討論，不少網民對於這些「移動ATM車」的出現感到驚訝，部分人則關注這些車輛的安全性，「我真的是已經三個月沒用過現金了」、「打劫更方便了，都打好包了直接開走」。

不過，也人強調不應嘲笑這個發明，因為從背後可見日本獨有文化，「哪天手機沒電沒信號或者備不住哪天服務器掛了，還不是要靠這個？」、「對應災害時期用的移動ATM車給貶的一文不值了」、「日本沒有什麼金融聯合組織，所以移動支付會導致到利益分配非常複雜，其實這個atm機的設計其實非常貼心了」。

日本「無現金化」程度仍很低

為何日本的電子移動支付不普及？據內地《觀察者網》報道，雖然日本電子貨幣的種類並不匱乏，但日本「無現金化」程度卻很低。據波士頓諮詢公司的調查顯示，日本現金支付的比例佔據所有支付的65%左右，是發達國家平均水平（32%）2倍以上，因為人們愛用現金，所以四處都是ATM機。

報道指出，其中的原因是日本嚴重的人口老齡化使得社會缺乏活力，老齡人口難以接受電子化生活理念；加上，日本人著重保護隱私，只用現金支付可避免個人隱私被侵犯。

圖片翻攝自：日本經濟新聞

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