日本最新一艘神盾導彈護衛艦（DDG-179，亦是8200噸型導彈驅逐艦的首艦）昨日（7月30日）於日本海事聯合公司（JMU）橫濱磯子工場正式下水，艦名亦終於揭曉，名為「まや」（摩耶），取名自關西神戶的摩耶山。這點直接承繼了日本近年對軍艦的命名傳統，即以名山命名防空導彈護衛艦。
摩耶級是海自「旗風級」導彈護衛艦（1986年服役）的替代艦，就性能而言算是上一級神盾護衛艦「愛宕級」的小改良型，只是加長了5米及排水量重了500噸，火力及雷達配置基本沒變，外觀上最大分別是加了一部美軍的AN/SPQ-9B X波段AESA雷達，而電戰系統上相信將配備「秋月級」及「朝日級」護衛艦上最新改良批次的電戰系統，而其神盾接戰系統相當於基線9（BASELINE 9）的版本。本艦最主要改動在於推進系統換用COGLAG（燃氣輪機聯合電力推進系統），即每部燃氣輪機都推動一部發電機發電，再以電力帶動電動機推進。海自明顯是需要更強的發電能力，強化神盾的全功率運行時間，以強化本艦的反彈導偵察及跟踪能力。
就日本海自的定位而言，「摩耶級」本身主要作為艦隊防空艦及反彈道導彈護衛艦，而且亦比照美軍最新的「伯克級」2A型驅逐艦，加入CEC能力（聯合接戰能力），即可以為後方其他艦艇接力導引長射程武器，以攻擊更遠的目標，這點無論是進一步拓展反彈道導彈射程，以及提高攔截距離而言都十分重要。
「摩耶」也是日本過去常用的艦名。初代「摩耶」是一艘砲艦，是日本首批自製軍艦之一，同型艦分別有赤城、愛宕及鳥海，排水量約600噸，51公尺長，1885年開始製造，1889年下水。這時候的日本砲艦都是沿岸防衛用小艦艇，特色都是船小砲大，但相對於同期清朝海軍極端重視主砲火力的蚊砲船相比，這批砲艦的平衡性及航行能力可說較為優秀。本艦在1910年代退役，後被改成貨船，1932年才拆毀。
第二艘「摩耶」是「高雄級」條約型重巡洋艦的二號艦，「高雄級」可說是日本重巡洋艦的頂峰之作，10門主砲、4座8門610MM魚雷發射管（發射日本當時獨有的93式超長程氧氣魚雷），加上碩大的艦橋構造，就攻擊與指揮能力而言，可說是1930年代中期條約重巡洋艦中最強的，當然，防護能力及適居性就「強差人意」了。
「高雄級」後來因為重心過高，進行了縮小艦橋及取消機庫的改造工程，但由於日本船廠的造艦與改裝工程太多，該艦到開戰時還未能進行改裝。1943年11月由於在空襲中受損，在回日本修理時順道進行改裝，除加裝雷達、高射機砲外，更將艦橋前的第三座主砲及半開放式機庫拆去，並換裝6座89式127MM聯裝高射砲（之前是4座10年式單裝120MM高射砲），成為艦隊的防空重巡洋艦。改裝後該艦曾參加馬利亞納海戰，但於44年10月23日前往菲律賓參與對萊特島美軍登陸部隊的進攻中，於巴拉望海峽受到美軍潛艇「鰷魚號」攻擊，身中四枚魚雷而迅速沉沒。
「摩耶號」也可能是非軍迷香港人眼中見過最多次的日本聯合艦隊軍艦（雖然大部分人應該都不知道），因為動畫名作《再見螢火蟲》中，主角清太的父親的座艦正正是「摩耶號」……巧合的是，《再見螢火蟲》動畫版的導演高畑勳，剛於今年4月逝世，享年82歲。
說回現在，「摩耶級」第二號艦（建造中的DDG-180）會採用甚麼艦名？有軍事迷分析，由上一級神盾防空護衛艦命名以來，海自已用了「愛宕」、「鳥海」及「摩耶」命名，這三條都是「高雄級」重巡的艦名，如無意外，艦名應該就是「高雄級」唯一仍未用上的艦名—「高雄號」（指日本京都市的高雄山）。
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