【香港輕新聞】今日下午政府與港鐵公布高鐵香港段營運安排，運輸及房屋局局長陳帆宣布高鐵香港段9月23日正式開始營運，高鐵路線將接連全國二萬五千公里高鐵網絡，加強香港及內地城市交通來往和經貿交流。港鐵亦對營運票價、車程需時及盈利情況作出相關的說明。
九月廿三日正式開始營運
運輸及房屋局局長陳帆宣布，高鐵香港段9月23日正式開始營運。他表示，高鐵香港段雖然只有26公里，但作為鞏固香港作為海陸空交通樞紐的地位。高鐵直達車站由原本18個增加至44個，其中短途站為6個，長途站38個。他強調現時內地高鐵運作非常頻繁，在香港一營運初期便可直達44個城市，可說是喜出望外。
簽訂十年高鐵經營權協議
港鐵行政總裁梁國權表示，港鐵與政府及九鐵簽訂十年高鐵經營權協議，該安排符合現有的營運協議及對鐵路服務的要求。雙方同意的營運安排是公平合理，符合社會的整體利益。在亙式營運之前已完成為期四個月的試營運，他認為高鐵開通初期必然面對挑戰，然而表示有信心處理通車初期可能發生的磨合問題，為市民提供高效安全的高鐵服務。
直達站增加至北京九小時
直達短途站由4個(廣州南、虎門、福田、深圳北)增加2站(光明城、廢盛)至6站，票價由78元至247元，高峰期每日班次維持114對，平日及周末分別有70及82對。；長途站由原本14個，大幅增加至38個，增加韶關、漳州及衡陽等站，票價由216至1239元，高峰期每日班次為13對。港鐵亦公布高鐵來往各大城市的需要的時間，西九至北京的時間最少需時9小時，詳細班及票價安排，會在九月初公布。
下調代購內地車票服務費
公布當中亦表示，在西九龍站票務處售票窗口購買內地段車票的手續費得到大幅下調。政府港鐵簽訂的營運協議，列明港方在高鐵收入，包括車票及商戶租金等，全歸港鐵所有，以抵銷營運高鐵開支。利潤及虧損都會設15%為上下限，一旦超出水平，政府會跟港鐵以「七三」之比負責。
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